Workshops
Dienstag, 19. März 2024 – Donnerstag, 21. März 2024 im Kollegiengebäude Mathematik, KIT Campus Süd, Englerstr. 2, 76137 Karlsruhe (Geb. 20.30)
An drei Tagen werden bis zu 30 Tagesworkshops (á 3,5h) parallel angeboten, in denen die Teilnehmenden die Möglichkeit haben, in ausgewählte Fachbereiche der nachhaltigen Mobilität tiefer einzusteigen – von innovativen Technologien und Produktprofilen über Akzeptanz und Verbreitung neuer Mobilitätskonzepte bis zu Optimierung von Verkehrsflüssen.
Alle Teilnehmenden besuchen im Laufe der Veranstaltung insgesamt drei Workshops.
Zur besseren Orientierung werden die Workshops in vier Kategorien eingeordnet:
Damit Verkehr und Mobilität funktionieren und sich weiterentwickeln kann, müssen auch die gesellschaftlichen Rahmenbedingungen betrachtet werden: Wie steht es um die Akzeptanz und Verbreitung neuer Mobilitätskonzepte? Was sind die individuellen Mobilitätsmotive und was lernen wir daraus für den tatsächlich der Bedarf an Transportmitteln? Bei der Gestaltung einer nachhaltigen und inklusiven Mobilität für die Zukunft spielen daher auch Transportpolitik, Geschäftsmodelle, rechtliche Systeme und die Wissenschaftskommunikation eine entscheidende Rolle.
Die Kategorie „Infrastruktur und Verkehr“ befasst sich mit der Planung, Entwicklung und Optimierung von Transportnetzwerken und physischer Infrastruktur, um effiziente und nachhaltige öffentliche Verkehrssysteme zu gewährleisten. Sie umfasst Themen wie die Kopplung verschiedener Sektoren, die Steuerung und Optimierung von Verkehrsflüssen sowie die Bereitstellung von Logistikdienstleistungen, um die Bedürfnisse von Gesellschaft und Wirtschaft zu erfüllen.
Die Digitalisierung in allen Bereichen der Mobilität ist von entscheidender Bedeutung: Sie treibt die Entwicklung von KI-Methoden, die Gewährleistung von zuverlässiger und sicherer Software, die Modellierung sicherer Systeme, die Qualität von Software-Systemen und die Nachverfolgbarkeit von Daten voran. Fortschritte in diesem Bereich sind essenziell, um die Mobilität effizienter, sicherer und nachhaltiger zu gestalten. Zugleich muss die Entwicklung mit den steigenden Anforderungen bei Sicherheit Datenschutz Schritt halten können.
Die Kategorie „Technologie und Innovationen“ befasst sich mit der Herausforderung, knappe Ressourcen effizient zu nutzen und gleichzeitig den steigenden ökonomischen und gesellschaftlichen Ansprüchen gerecht zu werden. Dabei reicht das Spektrum von neuen Produktprofilen und Funktionen bis hin zu innovativen Architekturen und Technologien, die die Mobilität nachhaltiger und effektiver gestalten.
Workshop-Slot 1: Dienstag, 19. März 2024, 8:45-12:45 Uhr
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Titel: | Klimaschutz im Verkehr aus Sicht des Landes |
| Dozierende: | Kai Zumkeller | |
| Institution: | Regierungspräsidium Karlsruhe | |
| Beschreibung: | Als Einführung erfolgt die Vorstellung der Klimaziele des Landes im Verkehr bis 2030 mit den entsprechenden gesetzlichen Regelungen. Anschließend werden in einem Workshop am Beispiel von Mobilitätspakten mögliche Ansatzpunkte und Lösungen für eine integrierte Betrachtung von Verkehren erarbeitet. Im zweiten Teil des Workshops steht ein zentrales Thema für nachhaltige Mobilität im Fokus: Der Radverkehr. Unter Berücksichtigung unterschiedlicher Zuständigkeiten der einzelnen Verwaltungseinheiten soll erarbeitet werden, wie der Radverkehr verbessert werden kann und welche Maßnahmen und Anreize hierfür genutzt werden können. Darauf aufbauend sollen die Teilnehmenden anhand realer Beispiele von großräumiger Netzgestaltung in Verbindung mit Radschnellwegen bis hin zur konkreten Radverkehrsinfrastruktur in Kommunen interaktive Lösungen entwickeln. Diese Lösungen sollen durch weitere Maßnahmen zur Zielerreichung flankiert werden (z.B. Öffentlichkeitsbeteiligung bzw. -arbeit). Ziel ist es, ein Verständnis für die Herausforderungen zur Erreichung eines politischen Ziels auf Landesebene zu entwickeln und sinnvolle Lösungen und Kompromisse bei multikausalen Fragestellungen zu finden. |
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| Kategorie: | Infrastruktur & Verkehr | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Leben mit autonomen Fahrzeugen |
| Dozierende: | Dr. Torsten Fleischer | |
| Institution: | Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (KIT) | |
| Beschreibung: | Autonome Straßenfahrzeuge, sollten sie eines Tages Teil unseres Alltags werden, könnten nicht nur unser Mobilitätsverhalten, sondern auch unser situatives Verkehrsverhalten verändern. Wo und wie sich solche Fahrzeuge im fließenden Verkehr bewegen und wie sie mit Menschen in anderen, konventionellen Fahrzeugen oder ihrer direkten Umgebung (Fußgänger, Radfahrer) kommunizieren und interagieren, dürfte beträchtliche Auswirkungen für die wahrgenommene Sicherheit und damit die Akzeptanz des autonomen Fahrens haben. Im Workshop sollen diskursiv Zukunftsbilder einer Mobilitätswelt mit autonomen Fahrzeugen entwickelt werden. Dabei wird das Augenmerk darauf gerichtet, wie Fahrzeuge und Infrastruktur so gestaltet werden können, dass sie sicherer als heutige Fahrzeuge sind und auch so eingeschätzt werden. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Fahrzeugkonzepte des öffentlichen Verkehrs für die urbane Mobilität |
| Dozierende: | Dr.-Ing. Kilian Berthold | |
| Institution: | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (KIT) | |
| Beschreibung: | Im Rahmen des Workshops soll es darum gehen Fahrzeugkonzepte des öffentlichen Verkehrs (z. B. Straßenbahn, S-Bahn, Bus, Seilbahn) für die urbane Mobilität kennenzulernen, deren Einsatzzweck und Eignungskriterien zu verstehen und sie gegeneinander abzugrenzen. Weiterhin werden Methoden zur Auswahl und Bewertung des geeignetsten Fahrzeugkonzepts je Anwendungsfall vorgestellt. Im Zuge einer Fallstudie wird der Einsatz verschiedener Fahrzeugkonzepte am Beispiel des Karlsruher Stadtgebiets durchgespielt. | |
| Kategorie: | Infrastruktur & Verkehr | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Vielfalt in Bewegung – Sozial nachhaltige Mobilität gestalten |
| Dozierende: | Dr.-Ing. Ines Kawgan-Kagan | |
| Institution: | AEM Institute | |
| Beschreibung: | Wir sind nicht alle gleich! Und wir sind nicht alle gleich mobil! Warum also sollten Mobilitätsangebote einem Durchschnitt entsprechen, der den meisten von uns nicht gerecht wird? Dieser Workshop beleuchtet die sozialen Aspekte nachhaltiger Mobilität. Mobilitätsangebote sollen zugänglich, sozial gerecht und verträglich sein. Dazu ist es notwendig, unterschiedliche Mobilitätsmuster, Bedürfnisse und Fähigkeiten zu kennen und zu berücksichtigen. Es werden Grundlagen und Hintergründe zu diesen Unterschieden in unserer Mobilität anhand von Diversitätsfaktoren wie z.B. Alter, Geschlecht, Einkommen oder Gesundheit vermittelt. Anschließend werden Anforderungsprofile verschiedener Personengruppen mit einem konkreten intersektionalen Ansatz erstellt. Diese werden dann genutzt, um ein konkretes Angebot für unterschiedliche Anforderungsprofile inklusiv und sozial nachhaltig zu gestalten. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | ABGESAGT Praktikentheorie - Eine umfassende Perspektive auf (nachhaltige) Mobilität |
| Dozierende: | Paul Schneider | |
| Institution: | Wuppertal Institut - Forschungsbereich Mobilität und Verkehrspolitik | |
| Beschreibung: | Um mobil zu sein nutzen wir kollektive Handlungsmuster, die immer wieder individuell umgesetzt werden: Radfahren, Autofahren, etc. Diese Praktiken wandeln sich ständig (z.B. Fahrrad zu E-Bike); können in Rivalität stehen (z.B. um Straßenraum) oder sich gegenseitig unterstützen bzw. erfordern (z.B. Autofahren und Tanken). Dieser Workshop gibt eine Einführung in die Welt der Praktikentheorie (PT), die versucht die Dynamik des großen Ganzen durch die Details des Alltäglichen zu verstehen. So lassen sich vielfältige Ansätze für die Trias der Verkehrswende identifizieren: Vermeiden, Verlagern & Verbessern. Nach der Einführung in die Praktikentheorie schauen wir auf geeignete Methoden und darauf, wie eure persönlichen Forschungsthemen praktikentheorethisch untersucht werden können. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Stadtraum in Bewegung: Routen der Transformation |
| Dozierende: | Hannah Walter, Barbara Hefner, Jan-Timo Ort | |
| Institution: | Hochschule für Technik Stuttgart | |
| Beschreibung: | Mobilität ist mehr als die Bewegung von einem Ort A zu einem Ort B. Es ist ein emotionales Thema, das Menschen mit individueller Freiheit verbinden. Die Entwicklung nachhaltiger Mobilitätsoptionen ist gegenüber dem Anteil des motorisierten Individualverkehrs vielfach nicht wirksam, was Ziele zukunftsfähigen Fortschritts infrage stellt. Neben technologischer Entwicklung muss nachhaltige Mobilität durch Prozesse gesellschaftlichen Wandels getragen werden. Mehrwerte einer anderen Flächenwidmung und Stadtraumgestaltung erlebbar zu machen, soll die Bereitschaft zu einem Wandel von Mobilitätsverhalten und Maßnahmen zur MIV-Reduzierung steigern. Potenziale für eine nutzer·innengetragene Transformation möchten wir gemeinsam identifizieren und zur Grundlage für nachhaltige Perspektiven machen. | |
| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | ABGESAGT Driving Change: Navigating the Future with AVs integrated in MaaS/Intelligent Transport System (ITS) - A Workshop on Revolutionizing Transportation |
| Dozierende: | Charly Beye, Nicole van den Boom | |
| Institution: | Hochschule Pforzheim | |
| Beschreibung: | The workshop explores how Autonomous Vehicles (AV) integrated in a MaaS and later in an ITS System can revolutionize transportation without a coercive policy, highlighting benefits like reduced traffic, increased safety, improved service offer alongside challenges such as regulatory hurdles and public perception. We delve into technological integration, emphasizing the role of data and governance. Further, we will consider user experience, social impacts, public transportation integration, and sustainability. We give insights and lessons learned from the AVENUE project that tested AVs in European pilot sites and explain how the follow-up project ULTIMO aims to further investigate this topic. Participants engage in an interactive workshop, designing AV in MaaS/ITS solutions from diverse stakeholder perspectives to promote AVs as a complementary public transport service and encourage the shift towards sustainable mobility. | |
| Kategorie: |
Digitalisierung & Mobilität |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Verkehrswende als Chance für eine sozial gerechte und klimafreundliche Mobilität: Maßnahmen für die Verkehrswende unter Vermeidung von Mobilitätsarmut und sozialer Ungerechtigkeit |
| Dozierende: | Dr. rer. pol. Kerstin Stark | |
| Institution: | Institut für Verkehrsforschung, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | |
| Beschreibung: | Das Auto ist für viele das Verkehrsmittel erster Wahl, um zur Arbeit zu kommen oder einzukaufen. Oft steht dies in Zusammenhang mit einer schlechten Erreichbarkeit der Zielorte mit dem öffentlichen Verkehr, mit Rad oder zu Fuß. Autonutzung und Autoabhängigkeit gehen dabei mit schädlichen Umwelt- wie auch sozialen Folgen einher, sodass die Verbesserung der autofreien Erreichbarkeit als Kernelement der Verkehrswende ins Zentrum gerückt ist. Im ersten Teil des Workshops befassen wir uns theoretisch und empirisch mit Mobilitätsarmut, Gerechtigkeit und Erreichbarkeit. Wir gehen auf bestehende Erkenntnisse und Daten zum Status Quo ein und besprechen Datenlücken und Forschungsbedarfe. Im zweiten Teil widmen wir uns den Maßnahmen für eine klimafreundliche und sozialgerechte Verkehrswende. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der geeigneten Gestaltung von Instrumenten wie dem Klimageld oder dem CO2-Budget für Mobilität. Grundlage für den Workshop bilden zwei Forschungsprojekte, „Mobilitätsarmut in Deutschland“ im Auftrag von Agora Verkehrswende: https://www.agora-verkehrswende.de/projekte/mobilitaetsarmut-und-soziale-teilhabe/ und das EU-Projekt „MyFairShare“: https://www.myfairshare.eu/. |
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| Kategorie: |
Mobilität & Gesellschaft |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Urbane Logistik, outdoor und in der Luft |
| Dozierende: | Thomas Anderer | |
| Institution: | efeuCampus Bruchsal GmbH / LastMileCityLab | |
| Beschreibung: | Über das Zukunftsformat TomorrowCamp© mit Methodenteile aus Lego Serious Play und Business Canvas entwickeln die Teilnehmer „barrierefrei“ gemeinsam Lösungen für die urbane Logistik. Dabei erfahren die Teilnehmer gemeinsam, wie Bruchsal, als Teil der Technologieregion Karlsruhe beim Thema urbane Logistik zukunftsweisende Lösungen entwickelt. Ein Teil dieser Lösungen wird im Rahmen des Workshops vorgestellt. | |
| Kategorie: |
Technologie & Innovation |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Was wollen und können unterschiedliche Strategien für die städtische Mobilitätswende? |
| Dozierende: | Dr. Franziska Meinherz | |
| Institution: | Department of Science, Technology and Society, Technische Universität München | |
| Beschreibung: | Dass es eine städtische Mobilitätswende hin zu emissionsärmeren und platzsparenderen Formen der Mobilität braucht ist unumstritten. Wie eine solche Mobilitätswende aussehen soll und erreicht werden kann, ist jedoch weniger eindeutig. In diesem Workshop untersuchen die Teilnehmenden, wie Städte die Herausforderungen der Mobilitätswende definieren, welche Lösungsansätze sie verfolgen, und auf welche Visionen für die Mobilität der Zukunft und auf welche Vorstellungen von gesellschaftlichem Wandel sich Städte dabei berufen. Die Teilnehmenden werden mit wissenschaftlicher Literatur vertraut gemacht, die es ihnen erlaubt, die Strategien und Konzepte, die Städte für die Mobilitätswende entwickeln, in Bezug zu setzen mit unterschiedlichen Zugängen zu Nachhaltigkeit, Klimapolitik und Mobilitätsgerechtigkeit. | |
| Kategorie: |
Infrastruktur & Verkehr |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Workshop-Slot 2: Mittwoch, 20. März 2024, 8:45-12:45 Uhr
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Titel: | Exploring transport policies for a sustainable mobility system |
| Dozierende: | Dr. Eckhard Szimba | |
| Institution: | Lehrstuhl für Netzwerkökonomie (KIT) | |
| Beschreibung: | In the introductory part of the Workshop, the participants will learn about some key challenges in the transport sector, and about determinants of transport demand and mode choice. Furthermore, an overview of different types of transport policy measures will be provided. Finally, the participants will get insights in impact chains of policy measures and their potentially contrary effects on the different dimensions of sustainability (environment, society, economy). In the interactive part, the participants are split into two groups, one group dealing with urban passenger mobility, the other with European international passenger mobility. With respect to the corresponding transport market, each group will discuss and develop policy packages which are deemed appropriate to address key challenges of mobility, while respecting all dimensions of sustainability. Finally, the developed concepts will be presented and discussed with all workshop participants. |
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| Kategorie: | Infrastruktur & Verkehr | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Was war nachhaltige Mobilität? |
| Dozierende: | Dr. Silke Zimmer-Merkle, Dr. Nicole Hesse, Prof. Dr. Marcus Popplow | |
| Institution: | Institut für Geschichte (KIT) | |
| Beschreibung: | Ob Benziner, E-Auto oder Flugzeug: Mobilität mit hohem Ressourcenverbrauch gilt als unverzichtbares Leitbild. Dabei ist es noch nicht lange her, dass Gesellschaften anders mobil waren: Aus Perspektive heutiger Studierender wurde nicht-nachhaltige Mobilität meist erst für die Generation Ihrer Großeltern im "Wirtschaftswunder" um 1960 selbstverständlich. Der Workshop diskutiert an konkreten Fallbeispiele aus der Geschichte der Mobilität, warum nachhaltige Mobilität so schwierig zu erreichen ist. Dabei werden Sie hands-on mit Zeugnissen der Vergangenheit arbeiten. Wenn Sie möchten, schicken Sie vorab alte Fotos, wie man in ihrer Familie früher unterwegs war (ob nachhaltig oder nicht-nachhaltig), an silke.zimmer-merkle∂kit.edu. Wir bauen das gerne ins Programm ein, auf Wunsch anonymisiert. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Diversity on the move - Shaping socially sustainable mobility |
| Dozierende: | Dr. Ines Kawgan-Kagan | |
| Institution: | AEM Institute | |
| Beschreibung: | We are not all the same! And we don´t move the same way! So why should mobility services conform to an average that doesn't suit most of us? This workshop sheds light on the social aspects of sustainable mobility. Mobility services should be accessible, equitable and socially fair. To achieve this, it is necessary to recognise and take into account different mobility patterns, needs and abilities. The basics and background to these differences in our mobility are conveyed on the basis of diversity factors such as age, gender, income or health. Requirements of different groups of people are then determined using a specific intersectional approach. Elaborated profiles are then used to analyse a specific mobility offer in an inclusive and socially sustainable way. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | ABGESAGT Praktikentheorie - Eine umfassende Perspektive auf (nachhaltige) Mobilität |
| Dozierende: | Paul Schneider | |
| Institution: | Wuppertal Institut - Forschungsbereich Mobilität und Verkehrspolitik | |
| Beschreibung: | Um mobil zu sein nutzen wir kollektive Handlungsmuster, die immer wieder individuell umgesetzt werden: Radfahren, Autofahren, etc. Diese Praktiken wandeln sich ständig (z.B. Fahrrad zu E-Bike); können in Rivalität stehen (z.B. um Straßenraum) oder sich gegenseitig unterstützen bzw. erfordern (z.B. Autofahren und Tanken). Dieser Workshop gibt eine Einführung in die Welt der Praktikentheorie (PT), die versucht die Dynamik des großen Ganzen durch die Details des Alltäglichen zu verstehen. So lassen sich vielfältige Ansätze für die Trias der Verkehrswende identifizieren: Vermeiden, Verlagern & Verbessern. Nach der Einführung in die Praktikentheorie schauen wir auf geeignete Methoden und darauf, wie eure persönlichen Forschungsthemen praktikentheorethisch untersucht werden können. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | System-of-Systems Forschung am Mobilitätssystem der Zukunft |
| Dozierende: | Akad. Dir. DI Sascha Ott | |
| Institution: | Institut für Produktentwicklung & Zentrum Mobilitätssysteme (KIT) | |
| Beschreibung: | Nachhaltigkeit – dieses Ziel stellt unsere Gesellschaft vor Herausforderungen, die wir nur gemeinsam lösen können. Es kann jedoch nicht erreicht werden, indem unterschiedliche Disziplinen ihre jeweiligen Ziele in den Vordergrund stellen und diese ohne Rücksicht auf die Ziele angrenzender Disziplinen zu erreichen versuchen. Mithilfe dieses Vorgehens wird es niemals möglich sein, ein nachhaltiges Mobilitätssystem zu kreieren, das die Bedürfnisse aller erfüllt. Vielmehr muss das Ziel darin bestehen, einen ganzheitlichen sowie gleichzeitig interdisziplinären Ansatz zu verfolgen, der ein Mobilitätssystem in seiner Gänze, das heißt als soziotechnisches System-of-Systems betrachtet, um Wechselwirkungen zu erkennen und Potentiale zu heben. Es stellt sich daher die Frage – wie ist ein solcher Ansatz zu gestalten und welche Bedeutung hat die System-of-Systems Betrachtung unter der Perspektive Nachhaltigkeit? | |
| Kategorie: | Technologie & Innovation | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Stadtraum in Bewegung: Routen der Transformation |
| Dozierende: | Hannah Walter, Barbara Hefner, Jan-Timo Ort | |
| Institution: | Hochschule für Technik Stuttgart | |
| Beschreibung: | Mobilität ist mehr als die Bewegung von einem Ort A zu einem Ort B. Es ist ein emotionales Thema, das Menschen mit individueller Freiheit verbinden. Die Entwicklung nachhaltiger Mobilitätsoptionen ist gegenüber dem Anteil des motorisierten Individualverkehrs vielfach nicht wirksam, was Ziele zukunftsfähigen Fortschritts infrage stellt. Neben technologischer Entwicklung muss nachhaltige Mobilität durch Prozesse gesellschaftlichen Wandels getragen werden. Mehrwerte einer anderen Flächenwidmung und Stadtraumgestaltung erlebbar zu machen, soll die Bereitschaft zu einem Wandel von Mobilitätsverhalten und Maßnahmen zur MIV-Reduzierung steigern. Potenziale für eine nutzer·innengetragene Transformation möchten wir gemeinsam identifizieren und zur Grundlage für nachhaltige Perspektiven machen. | |
| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Driving Change: Navigating the Future with AVs integrated in MaaS/Intelligent Transport System (ITS) - A Workshop on Revolutionizing Transportation |
| Dozierende: | Charly Beye, Nicole van den Boom | |
| Institution: | Hochschule Pforzheim | |
| Beschreibung: | The workshop explores how Autonomous Vehicles (AV) integrated in a MaaS and later in an ITS System can revolutionize transportation without a coercive policy, highlighting benefits like reduced traffic, increased safety, improved service offer alongside challenges such as regulatory hurdles and public perception. We delve into technological integration, emphasizing the role of data and governance. Further, we will consider user experience, social impacts, public transportation integration, and sustainability. We give insights and lessons learned from the AVENUE project that tested AVs in European pilot sites and explain how the follow-up project ULTIMO aims to further investigate this topic. Participants engage in an interactive workshop, designing AV in MaaS/ITS solutions from diverse stakeholder perspectives to promote AVs as a complementary public transport service and encourage the shift towards sustainable mobility. | |
| Kategorie: | Digitalisierung & Mobilität | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Urban Emotions: Die Messung von subjektivem Sicherheitsempfinden beim Radfahren und Zufußgehen |
| Dozierende: | Dr. Peter Zeile, Nina Haug | |
| Institution: | Stadtquartiersplanung (KIT) | |
| Beschreibung: | Städtebauliche Planung ist immer die Beseitigung eines „wicked problem“ [Rittel], alle Faktoren müssen im Rahmen einer Abwägung gewichtet werden. Doch woher bekomme ich Daten über die Nutzer und deren persönliche Haltung her? Wie können diese unsichtbaren, vordergründig schwer messbare Faktoren gesammelt werden? Innerhalb des Workshops wird diskutiert und ausprobiert, ob der vorgestellte Methodenmix zur Messung von Emotionen ein ernstzunehmendes Planungstool auf der Suche nach Einflussfaktoren für „städtische Stressoren“ sein kann. Weiterhin werden Grundzüge der Messung biostatistischer Signale zur „Stresserkennung“ erläutert und wie diese Daten im räumlichen Kontext angewendet können. | |
| Kategorie: |
Infrastruktur & Verkehr |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Was wollen und können unterschiedliche Strategien für die städtische Mobilitätswende? |
| Dozierende: | Dr. Franziska Meinherz | |
| Institution: | Department of Science, Technology and Society, Technische Universität München | |
| Beschreibung: | Dass es eine städtische Mobilitätswende hin zu emissionsärmeren und platzsparenderen Formen der Mobilität braucht ist unumstritten. Wie eine solche Mobilitätswende aussehen soll und erreicht werden kann, ist jedoch weniger eindeutig. In diesem Workshop untersuchen die Teilnehmenden, wie Städte die Herausforderungen der Mobilitätswende definieren, welche Lösungsansätze sie verfolgen, und auf welche Visionen für die Mobilität der Zukunft und auf welche Vorstellungen von gesellschaftlichem Wandel sich Städte dabei berufen. Die Teilnehmenden werden mit wissenschaftlicher Literatur vertraut gemacht, die es ihnen erlaubt, die Strategien und Konzepte, die Städte für die Mobilitätswende entwickeln, in Bezug zu setzen mit unterschiedlichen Zugängen zu Nachhaltigkeit, Klimapolitik und Mobilitätsgerechtigkeit. | |
| Kategorie: |
Infrastruktur & Verkehr |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Inklusive Mobilität auf dem Land |
| Dozierende: | Dipl.-Ing. Eva-Maria Knoch | |
| Institution: | Institut für Fahrzeugsystemtechnik-Institutsteil Fahrzeugtechnik (KIT) | |
| Beschreibung: | Mobilitätsangebote müssen zu den Mobilitätsbedürfnissen der Menschen passen und sich an Mobilitätsmuster der Nutzenden anpassen. Nachhaltige Mobilität funktioniert nur dort, wo der Mensch mitgedacht wird. Nachhaltige Mobilität in Stadt und Land muss anderen Anforderungen und Bedürfnissen genügen. Diese Unterschiede werden im Rahmen des Workshops herausgearbeitet und näher beleuchtet. Anschließend werden die Teilnehmenden Ideen und Lösungsansätze für eine nachhaltiges und inklusives Mobilitätsangebot im ländlichen Raum erarbeiten. | |
| Kategorie: |
Infrastruktur & Verkehr |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Workshop-Slot 3: Donnerstag, 21. März 2024, 8:45-12:45 Uhr
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Titel: | Nachhaltige Mobilität als Teil der Unternehmenskultur: Welche Aspekte der nachhaltigen Mobilität gibt es und wie kann ich sie im Arbeitsalltag implementieren? |
| Dozierende: | Vanessa Herhoffer | |
| Institution: | Karlsruher Energie- und Klimaschutzagentur | |
| Beschreibung: | Der Verkehrssektor steht vor entscheidenden Herausforderungen im Klimaschutz. Etwa, Treibhausgasemissionen zu reduzieren, nachhaltige Mobilitätslösungen zu fördern und auf umweltfreundliche Antriebstechnologien umzusteigen. Unternehmen können hier einen erheblichen Beitrag leisten, indem sie auf grüne Technologien setzen und innovative Transportlösungen entwickeln, um eine klimafreundliche Transformation des Verkehrssektors voranzutreiben. In diesem Workshop überlegen wir gemeinsam, welche Möglichkeiten der nachhaltigen Mobilität es für Unternehmen gibt und wie diese implementiert werden können. Wir schauen uns Best-Practice-Beispiele aus Unternehmen an und erarbeiten eigene Strategien und Lösungsansätze zur Integration nachhaltiger Mobilität in Unternehmen. |
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| Kategorie: | Technologie & Innovation | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | ABGESAGT Real-world laboratories for autonomous vehicles: Towards a more sustainable and integrative (campus) mobility? |
| Dozierende: | Dr. Annika Weiser, Dr. Tim Fraske | |
| Institution: | Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (KIT) | |
| Beschreibung: |
This workshop critically discusses the role of autonomous vehicles (AV) as an integrative element of a sustainable mobility system of the future. We will deal with this question by using on-campus and between-campus mobility in Karlsruhe as a concrete example. The workshop can be held in English if there are any non-German speaking participants applying. Otherwise (with a German-only group), we would switch to German. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Kann durch autonome Shuttles unser Mobilitätsverhalten nachhaltiger gemacht werden? |
| Dozierende: | Dr. Maike Puhe | |
| Institution: | Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (KIT) | |
| Beschreibung: | Zahlreiche Unternehmen und Forschungseinrichtungen arbeiten an der Entwicklung autonomer Straßenfahrzeuge in sehr unterschiedlichen Bauformen und für verschiedene Mobilitätsdienstleistungen. Über die Nachhaltigkeitseffekte ihrer möglichen Markteinführung wird in Wissenschaft und Politik kontrovers diskutiert. Hoffnungen liegen hier insbesondere auf nachfrageorientierten Kollektivverkehren unter Verwendung kleinerer autonomer Fahrzeuge, sogenannten Robo-Shuttles. Im Workshop sollen in einem diskussionsorientierten Rahmen ausgelotet werden, unter welchen Bedingungen und mit welchen Betriebsmodellen solche Angebote geeignet sind, im alltäglichen Mobilitätsverhalten der Teilnehmenden eine attraktive Option darzustellen und insbesondere die private Autonutzung zu ersetzen oder zu reduzieren. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Konzeption eines nachhaltigen Fahrzeugkonzeptes |
| Dozierende: | Philipp Bühler; Michael König | |
| Institution: | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (KIT) | |
| Beschreibung: | Im Rahmen des Workshops werden einleitend aktuelle Themen zur nachhaltigen Gestaltung von Fahrzeugkonzepten diskutiert. Darauf aufbauend beschreiten die Teilnehmenden gemeinsam in Kleingruppen einen Lösungsweg zur Gestaltung eines nachhaltigen Fahrzeugkonzeptes. Hierbei ist auch die Kreativität der Teilnehmenden gefordert. Durch geeignete Kreativmethoden wird den Teilnehmenden vermittelt in einer strukturierten Vorgehensweise ein Fahrzeugkonzept entstehen kann. | |
| Kategorie: | Technologie & Innovation | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Fahrzeugkonzepte des öffentlichen Verkehrs für die urbane Mobilität |
| Dozierende: | Dr.-Ing. Kilian Berthold | |
| Institution: | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (KIT) | |
| Beschreibung: | Im Rahmen des Workshops soll es darum gehen Fahrzeugkonzepte des öffentlichen Verkehrs (z. B. Straßenbahn, S-Bahn, Bus, Seilbahn) für die urbane Mobilität kennenzulernen, deren Einsatzzweck und Eignungskriterien zu verstehen und sie gegeneinander abzugrenzen. Weiterhin werden Methoden zur Auswahl und Bewertung des geeignetsten Fahrzeugkonzepts je Anwendungsfall vorgestellt. Im Zuge einer Fallstudie wird der Einsatz verschiedener Fahrzeugkonzepte am Beispiel des Karlsruher Stadtgebiets durchgespielt. | |
| Kategorie: | Infrastruktur & Verkehr | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Vielfalt in Bewegung – Sozial nachhaltige Mobilität gestalten |
| Dozierende: | Dr.-Ing. Ines Kawgan-Kagan | |
| Institution: | AEM Institute | |
| Beschreibung: | Wir sind nicht alle gleich! Und wir sind nicht alle gleich mobil! Warum also sollten Mobilitätsangebote einem Durchschnitt entsprechen, der den meisten von uns nicht gerecht wird? Dieser Workshop beleuchtet die sozialen Aspekte nachhaltiger Mobilität. Mobilitätsangebote sollen zugänglich, sozial gerecht und verträglich sein. Dazu ist es notwendig, unterschiedliche Mobilitätsmuster, Bedürfnisse und Fähigkeiten zu kennen und zu berücksichtigen. Es werden Grundlagen und Hintergründe zu diesen Unterschieden in unserer Mobilität anhand von Diversitätsfaktoren wie z.B. Alter, Geschlecht, Einkommen oder Gesundheit vermittelt. Anschließend werden Anforderungsprofile verschiedener Personengruppen mit einem konkreten intersektionalen Ansatz erstellt. Diese werden dann genutzt, um ein konkretes Angebot für unterschiedliche Anforderungsprofile inklusiv und sozial nachhaltig zu gestalten. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | ABGESAGT Praktikentheorie - Eine umfassende Perspektive auf (nachhaltige) Mobilität |
| Dozierende: | Paul Schneider | |
| Institution: | Wuppertal Institut - Forschungsbereich Mobilität und Verkehrspolitik | |
| Beschreibung: | Um mobil zu sein nutzen wir kollektive Handlungsmuster, die immer wieder individuell umgesetzt werden: Radfahren, Autofahren, etc. Diese Praktiken wandeln sich ständig (z.B. Fahrrad zu E-Bike); können in Rivalität stehen (z.B. um Straßenraum) oder sich gegenseitig unterstützen bzw. erfordern (z.B. Autofahren und Tanken). Dieser Workshop gibt eine Einführung in die Welt der Praktikentheorie (PT), die versucht die Dynamik des großen Ganzen durch die Details des Alltäglichen zu verstehen. So lassen sich vielfältige Ansätze für die Trias der Verkehrswende identifizieren: Vermeiden, Verlagern & Verbessern. Nach der Einführung in die Praktikentheorie schauen wir auf geeignete Methoden und darauf, wie eure persönlichen Forschungsthemen praktikentheorethisch untersucht werden können. |
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| Kategorie: | Mobilität & Gesellschaft | |
| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Was wollen und können unterschiedliche Strategien für die städtische Mobilitätswende? |
| Dozierende: | Dr. Franziska Meinherz | |
| Institution: | Department of Science, Technology and Society, Technische Universität München | |
| Beschreibung: | Dass es eine städtische Mobilitätswende hin zu emissionsärmeren und platzsparenderen Formen der Mobilität braucht ist unumstritten. Wie eine solche Mobilitätswende aussehen soll und erreicht werden kann, ist jedoch weniger eindeutig. In diesem Workshop untersuchen die Teilnehmenden, wie Städte die Herausforderungen der Mobilitätswende definieren, welche Lösungsansätze sie verfolgen, und auf welche Visionen für die Mobilität der Zukunft und auf welche Vorstellungen von gesellschaftlichem Wandel sich Städte dabei berufen. Die Teilnehmenden werden mit wissenschaftlicher Literatur vertraut gemacht, die es ihnen erlaubt, die Strategien und Konzepte, die Städte für die Mobilitätswende entwickeln, in Bezug zu setzen mit unterschiedlichen Zugängen zu Nachhaltigkeit, Klimapolitik und Mobilitätsgerechtigkeit. | |
| Kategorie: |
Infrastruktur & Verkehr |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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Titel: | Revolutionizing Automated Vehicles Validation: Simulations, Gamification, and the Future of Safe Mobility |
| Dozierende: | Majid Jegarian, Jonas Freyer | |
| Institution: | Produktentwicklung und Antriebssysteme (KIT) | |
| Beschreibung: |
In light of the escalating automation in vehicles, the interaction complexity between vehicles and their surrounding systems is evolving into a System of Systems (SoS). Validating such systems, especially their intricate interactions, poses a formidable challenge in the development of automated vehicles (AVs). The workshop addresses this challenge by emphasizing the identification and analysis of critical driving scenarios during the design phase, crucial for ensuring the safety and acceptance of AVs. Workshop Objectives:
By participating in our workshop, attendees will gain valuable knowledge about the existing methods employed in AV validation and witness firsthand how simulation, particularly our gamification-based approach, can revolutionize the validation process. |
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| Kategorie: |
Infrastruktur & Verkehr |
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| Tagesworkshop jeweils am: |
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